SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)長效機製，是我公司多年根據(jù)全國(guó)各地路燈用戶的特殊使用場(chǎng)合講實踐，以及*的敷設(shè)條件而配置的一款全套測(cè)試裝置，該套裝置包含路徑查找部分奮戰不懈，測(cè)距部分市場開拓，精確定位部分，根據(jù)電纜的敷設(shè)情況以及故障點(diǎn)的性質(zhì)來進(jìn)行不同測(cè)試方式的選擇大大縮短，由于路燈電纜一般都為分段性的要落實好，當(dāng)路燈電纜出現(xiàn)故障時(shí)，利用該設(shè)備能初步判斷那段路燈段為故障電纜更默契了，若為直埋低壓電纜的開放性故障先進技術，如果為穿管或者硬化地面的封閉性故障則可以利用測(cè)距部分測(cè)試故障距離，定位部分精確確認(rèn)故障點(diǎn)位置說服力，通過這三部分的相互補(bǔ)充搶抓機遇、相互驗(yàn)證、有效組合就能滿足不同用戶表示，不同敷設(shè)條件下路燈電纜故障的測(cè)試全面闡釋，該套裝置設(shè)計(jì)合理、功能完善競爭力所在、輕便實(shí)用引人註目、操作簡(jiǎn)單，尤其是定位部分體系流動性，利用高壓變頻技術(shù)探索創新，打破了以往設(shè)備繁多、接線繁瑣的格局實現了超越，通過該套裝置的有效組合*解決了長(zhǎng)期以來路燈電纜的局限性頭痛問題新產品，能夠完成路燈電纜的所有故障的測(cè)試工作，也明確了長(zhǎng)時(shí)間大家誤認(rèn)為跨步電壓法或低壓電纜故障測(cè)試儀是萬能的路燈電纜故障測(cè)試儀的誤區(qū)橋梁作用，給路燈的維護(hù)人員減少工作量長遠所需，輕松完成日常維護(hù)工作。

測(cè)試指標(biāo)

一讓人糾結、SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)概述：

   SDXLGZ-120架空線接地故障定位儀生產(chǎn)廠家是由揚(yáng)州蘇電電氣公司生產(chǎn)規模，該儀器適用于小電流接地系統(tǒng)架空線路，在線路發(fā)生單相接地故障而停運(yùn)后基石之一，可用本設(shè)備對(duì)接地點(diǎn)進(jìn)行精確定位聯動。SDXLGZ-120是一套便攜設(shè)備，可進(jìn)行多條線路的故障定位共同努力。整套設(shè)備由發(fā)射機(jī)行業內卷、傳感器追求卓越、接收機(jī)及附件組成。在故障線路停運(yùn)后參與能力，由發(fā)射機(jī)向線路施加超低頻高壓信號(hào)使故障重現(xiàn)合理需求，在線路沿途用絕緣桿將傳感器掛在線路上檢測(cè)信號(hào)，并通過無線方式向地面上的接收機(jī)傳輸數(shù)據(jù)充分發揮，接收機(jī)顯示測(cè)量結(jié)果高質量。在故障點(diǎn)前，電流持續(xù)存在選擇適用，故障點(diǎn)后共創美好，電流消失”∪觞c？?行粗略分段協調機製，再精確定點(diǎn)，從而快速確定故障位置形勢。

二實踐者、SDXLGZ-120路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

1. 適用于小電流接地系統(tǒng)配電網(wǎng)，檢測(cè)架空線路的單相金屬性接地約定管轄、經(jīng)電弧接地數據、經(jīng)過渡電阻接地等多種故障。

2. 在線路停運(yùn)后進(jìn)行定位，特別適用于有電纜分支的故障線路。

3. 施加高壓信號(hào)使故障重現(xiàn)服務好，電流信號(hào)穩(wěn)定強化意識，易于檢測(cè)協同控製。

4. 超低頻信號(hào)避免系統(tǒng)分布電容影響，能對(duì)高阻值故障進(jìn)行定位。

5. 發(fā)射機(jī)安全特性：高壓?jiǎn)?dòng)閉鎖功能、輸出允許直接短路激發創作。

6. 傳感器使用高靈敏度傳感器，開口設(shè)計(jì)進一步意見，無需閉合增幅最大，方便在線路上掛接。

7. 傳感器和接收機(jī)無線通訊傳輸生產能力，安全可靠標準。

8. 發(fā)射機(jī)可使用市電、發(fā)電機(jī)供電堅持好，傳感器和接收機(jī)干電池供電即將展開。

9. 發(fā)射機(jī)體積小，重量輕特性；傳感器為體積重量zui小化設(shè)計(jì)傳承，方便沿線掛接交流研討；接收機(jī)為手持式設(shè)計(jì)。

10. 接收機(jī)采用大屏幕液晶顯示器形式，顯示傳感器狀態(tài)、電流波形和電流值支撐作用。

三左右、技術(shù)指標(biāo) ：  

技術(shù)參數(shù)及要求

1. 定位精度：0.2米。

2. 發(fā)射機(jī)輸出特性：

(1) 輸出頻率1Hz

(2) 開路電壓：   基波有效值0~2800V綜合措施，

（脈動(dòng)直流可靠保障，峰值8kV，相當(dāng)于10kV線路的相電壓峰值）設計標準；

(3) 短路電流：   基波有效值0~35mA（脈動(dòng)直流開展，峰值100mA）

3. 傳感器與接收機(jī)的無線通訊距離：不小于30m。

4. 發(fā)射機(jī)電源：AC 220V市電發揮重要帶動作用，可接發(fā)電機(jī)（輸出功率≥1500W）意向。

5. 發(fā)射機(jī)功率：zui高功率900W。

6. 傳感器電源：3節(jié)7號(hào)堿性干電池文化價值。

7. 接收機(jī)電源：5節(jié)5號(hào)堿性干電池形式。

8. 體積：

發(fā)射機(jī)455×335×310mm；傳感器180×100×35mm不斷完善；接收機(jī)205 ×100×35mm

9. 質(zhì)量：發(fā)射機(jī)15kg數字化；傳感器0.45kg；接收機(jī)0.45 kg

10.   使用條件：溫度:-10℃－40℃基礎上，濕度5-90％RH各領域，海拔<4500m。

四保持競爭優勢、路燈電纜綜合測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備組成：

    本設(shè)備包括發(fā)射機(jī)進行培訓、傳感器、接收機(jī)及相關(guān)附件：發(fā)射機(jī)的接線盤長效機製、輸出連接線組織了、掛線桿、電源線及保護(hù)地線說服力，傳感器的掛線桿等組成搶抓機遇。