一、SDXL-122輸電線路異頻參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)概  述:

新建高壓輸電線路在投入運(yùn)行之前增產，除了檢查線路絕緣情況便利性、核對(duì)相位外，還應(yīng)測(cè)量各種工頻參數(shù)值行動力，作為計(jì)算系統(tǒng)短路電流提供有力支撐、繼電保護(hù)整定、推算潮流分布和選擇合理運(yùn)行方式等工作的實(shí)際依據(jù)保供。一般應(yīng)測(cè)的參數(shù)有直流電阻R自行開發、正序阻抗Z₁進行部署、零序阻抗Z₀、正序電容C₁和零序電容C₀應用情況、相間電容C₁₂ 保護好。

對(duì)于同桿架設(shè)的多回路或距離較近、平行段較長(zhǎng)的線路表現、還需測(cè)量耦合電容C_m和互感阻抗Z_m系列。

測(cè)量參數(shù)前，需要記錄線路的有關(guān)設(shè)計(jì)資料如線路名稱相互配合、電壓等級(jí)慢體驗、線路長(zhǎng)度、桿塔型式智能化、導(dǎo)線型號(hào)和截面等科技實力，并根據(jù)這些資料和現(xiàn)場(chǎng)情況作出測(cè)試方案。

在傳統(tǒng)的輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試中建設，采用三相自耦變和大容量隔離變壓器提供測(cè)試電源在此基礎上，通過電力計(jì)量用的CT和PT作電信號(hào)變換，zui后用指針式的高精度電壓表前來體驗、電流表自主研發、功率表測(cè)量各個(gè)電參數(shù)，zui后計(jì)算得到輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試結(jié)果更加廣闊。使整套試驗(yàn)設(shè)備體積大損耗、重量大，需要吊車配合工作非常完善，十分不利于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量性能穩定，而且由于測(cè)試電源為工頻電源，極易與耦合的工頻干擾信號(hào)混頻支撐作用，帶來很大的測(cè)量誤差研學體驗，需要大幅度提高信噪比，這對(duì)電源的容量和體積又進(jìn)一步提高最為突出。

本儀器能夠準(zhǔn)確測(cè)量各種高壓輸電線線路(架空落實落細、電纜、架空電纜混合高效化、同桿多回架設(shè)的工頻參數(shù)（正序電容製高點項目、零序電容、正序阻抗延伸、零序阻抗認為、互感和耦合電容、相間電容等）。

儀器滿足《110千伏及以上送變電基本建設(shè)工程啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)程》反應能力、DL/T559-94《220-500kV電網(wǎng)繼電保護(hù)裝置運(yùn)行整定規(guī)程》共謀發展、《GB50150-2006》的規(guī)定要求。

儀器采用一體化結(jié)構(gòu)結構重塑，內(nèi)置變頻電源模塊聽得懂，可變頻調(diào)壓輸出電源。采用數(shù)字濾波技術(shù)高質量發展，避開了工頻電場(chǎng)對(duì)測(cè)試的干擾全方位，從根本上解決了強(qiáng)電場(chǎng)干擾下準(zhǔn)確測(cè)量的難題。

二影響力範圍、SDXL-122輸電線路異頻參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo):

準(zhǔn)確測(cè)量各種高壓輸電線線路的

正序電容大局、零序電容、正序阻抗邁出了重要的一步、零序阻抗有序推進、互感和耦合電容、相間電容等

本儀器中的測(cè)量結(jié)果說明：

正序阻抗：已經(jīng)折算成每相每千米的正序參數(shù)。

零序阻抗：已經(jīng)折算成每相每千米的零序參數(shù)關註度。

正序電容：已經(jīng)折算成每相每千米線路對(duì)地的正序參數(shù)橫向協同。

零序電容：已經(jīng)折算成每相每千米的平均對(duì)地零序參數(shù)哪些領域。

耦合電容：實(shí)際測(cè)量值敢於挑戰，沒有折算

互感阻抗：實(shí)際測(cè)量值，沒有折算

相間電容：實(shí)際測(cè)量值建立和完善，沒有折算提供了遵循。

線地電容：實(shí)際測(cè)量值，沒有折算大型。

線地阻抗：實(shí)際測(cè)量值服務效率，沒有折算。

三重要意義、SDXL-122特點(diǎn):

1統籌發展、快速準(zhǔn)確的完成線路的正序電容、零序電容體系、正序阻抗生產製造、零序阻抗等參數(shù)測(cè)量開展試點，同時(shí)還可以測(cè)量線路間的互感電抗、耦合電容共同、相間電容測(cè)量推進一步；

2、抗干擾能力強(qiáng)簡單化，能在異頻信號(hào)與工頻信號(hào)比為1:10的條件下準(zhǔn)確測(cè)量力度；

3、外部接線簡(jiǎn)單系統性，僅需一次接入被測(cè)線路的引線線就可以完成全部的線路參數(shù)測(cè)量勇探新路；*解決現(xiàn)有測(cè)試手段存在的測(cè)試接線倒換繁瑣、干擾傳遞、穩(wěn)定度方法、精度等方面的問題。

4提供有力支撐、儀器以高速單片機(jī)為內(nèi)核切實把製度，實(shí)現(xiàn)測(cè)試電源、儀表逐步顯現、計(jì)算模型一體化銘記囑托，將一卡車的設(shè)備濃縮為一臺(tái)儀器。

5自動化裝置、儀器采用320*240大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示示範，進(jìn)口旋轉(zhuǎn)鼠標(biāo)操作，嵌入式漢字微型打印機(jī)打印結(jié)果有很大提升空間；

6運行好、儀器測(cè)試過程快捷，儀器自動(dòng)完成測(cè)試可能性更大，一分鐘完成一個(gè)序參數(shù)的測(cè)量部署安排，試驗(yàn)時(shí)間縮短，20分鐘內(nèi)可完成傳統(tǒng)方法1天的工作量技術；

7推廣開來、測(cè)量精度高，三組異頻電源42.5Hz/57.5Hz  45Hz/55Hz  47.5Hz/52.5Hz

一組工頻電源50.0Hz/50.0Hz

可供選擇相對較高，輕松分離工頻及雜波干擾資源配置，有效地實(shí)現(xiàn)小信號(hào)的高精度測(cè)量；