微機(jī)控制電液伺服臥式拉力試驗機(jī) 臥式拉力試驗機(jī)架空導(dǎo)線 電力金具檢測及安全工具試驗設(shè)備

一、產(chǎn)品簡介

本方案以如下標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行企劃：測控系統(tǒng)具有國標(biāo)流動性、行標(biāo)鍛造、美標(biāo)、英標(biāo)等檢測標(biāo)準(zhǔn)持續創新。

二改善、產(chǎn)品使用范圍

    試驗類型：纜繩、繩索（安全繩協調機製、吊裝繩）信息化、錨鏈（鏈條、葫蘆）高質量、運輸帶（安全帶充分發揮、吊裝帶選擇適用、起重帶）、鋼絞線設計、導(dǎo)線業務指導、鋼芯鋁絞線、電力金具等拉伸試驗就此掀開；應(yīng)用領(lǐng)域：船舶港口長足發展、電力、建筑行業(yè)穩步前行、建材行業(yè)結構不合理、冶金行業(yè)、交通運輸行業(yè)逐步改善、能源資源行業(yè)科學(xué)研究單位意見征詢、大專院校、質(zhì)量檢測中心持續、商品檢測部門等多個領域、電力等此試驗機(jī)為以上領(lǐng)域內(nèi)的理想試驗設(shè)備。

設(shè)備配置滿足如下試驗要求：

1000kV以下電力金具產品和服務、合成絕緣子應用擴展、瓷絕緣子、電線電纜等的強(qiáng)度測試增多；

作業(yè)工器具：導(dǎo)線活動上、鋼絲繩套、葫蘆進一步推進、雙鉤導向作用、絕緣子等的強(qiáng)度測試；

安全工器具：安全帶應用的選擇、登高板堅持好、腳扣等的強(qiáng)度測試。

三大幅增加、產(chǎn)品技術(shù)性能特點

 主機(jī)部分主要由油缸座特性、油缸活塞、前移動夾頭座等特點、后移動夾頭座建言直達、移動橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座將進一步、鋼板焊接框架和后移動夾頭座形成受力框架充分發揮，前移動夾頭座和后移動夾頭座連接試樣的兩端。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動前移動夾頭

座運動，從而將試驗力施加到試樣上重要方式。后移動夾頭座與框架之間采用插銷連接開展面對面，手動穿銷。

計算機(jī)控制系統(tǒng)通過控制伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制非常重要。

電氣系統(tǒng)：

采用一體化控制柜的電器系統(tǒng)進一步提升，強(qiáng)電系統(tǒng)由低壓啟動柜與操作控制臺兩部分組成。低壓部分配置于油源外側(cè)營造一處，用于減少系統(tǒng)啟動對電網(wǎng)電壓的沖擊改革創新；操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu)，布置于試驗操作區(qū)取得顯著成效，內(nèi)置遠(yuǎn)程低壓啟動控制裝置交流等，并專門設(shè)計的操作面板使各類試驗操作一目

了然。此控制柜集計算機(jī)規劃、顯示器提高、鍵盤、鼠標(biāo)進入當下、打印機(jī)和強(qiáng)電控制操作系統(tǒng)與一體各領域，簡單明了、使用方便保持競爭優勢。

伺服控制系統(tǒng)

電液伺服控制技術(shù)基本原理：電液伺服控制系統(tǒng)具有出力（扭矩）大、響應(yīng)快的優(yōu)點發展機遇，它既具有電氣控制的靈活性長效機製、快速性和較高的控制精度，又有液壓控制的大功率操作能力全技術方案，還能和計算機(jī)聯(lián)接以進(jìn)行各種復(fù)雜的控制和數(shù)據(jù)處理分享；它能進(jìn)行靜態(tài)的變形試驗和常規(guī)的力

學(xué)性能試驗。近年來信息化，采用電液伺服控制技術(shù)的試驗設(shè)備已成為上試驗設(shè)備的主要代表方式之一。

采集系統(tǒng)

力值采集：高精度負(fù)荷傳感器傳感器測力；

油缸位移采集：拉線式光電編碼器自動采集新型儲能；

整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢：

?框架采用Q235A鋼板焊接結(jié)構(gòu)創新能力，焊后時效處理，消除殘余應(yīng)力範圍，保證材料性能的穩(wěn)定性求得平衡；

? 1000kN主油缸采用單出桿雙作用形式，整體性能穩(wěn)定空間廣闊，密封件均采用進(jìn)口至關重要，密封可靠，摩擦力小，性能穩(wěn)定的發生；

?兩根拉杠經(jīng)過調(diào)質(zhì)組成部分、定型等熱處理，在高精密長軸機(jī)床上加工完成新的動力，確保拉杠整長度上的跳動及直線度的過程中；

導(dǎo)軌選用扁鋼材料，并且與車輪的接觸面經(jīng)機(jī)床加工研究與應用，確保導(dǎo)軌面的平整性飛躍；

液壓系統(tǒng)選用負(fù)載適應(yīng)型壓力跟隨系統(tǒng)，降低了功率浪費及發(fā)熱量全面協議；

液壓系統(tǒng)采用差動機(jī)構(gòu)重要部署，可以有效的提高活塞調(diào)整時的伸出速度，提高工作效率工具；

油泵選用日本NACHI不二越低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵智慧與合力，脈動小，性能穩(wěn)定重要的角色；

伺服閥選用進(jìn)口品牌開放要求，頻響高，其性能和價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)產(chǎn)品平臺建設；

冷卻方式采用風(fēng)冷水冷相結(jié)合模式服務機製，冷卻效果較好；

?控制系統(tǒng)采用揚州蘇電（MTS）專有的技術(shù)使用，性能穩(wěn)定大幅拓展，采用頻率高，能達(dá)到1000Hz更加堅強；

?軟件成套性與時俱進、實用性高，經(jīng)過多年的不斷優(yōu)化改進(jìn)初步建立，界面友好綜合運用，操作簡單，極易上手的方法。

該試驗機(jī)采用框架結(jié)構(gòu)實事求是，單出桿雙作用活塞缸施加試驗力，計算機(jī)控制系統(tǒng)控制整個試驗過程落到實處，試驗數(shù)據(jù)由負(fù)荷傳感器精確測量等多個領域，并傳輸至計算機(jī)，軟件系統(tǒng)實時顯示試驗力和活塞位移產品和服務，并能夠自動分析應用擴展、處理及存儲試驗結(jié)果，打印機(jī)可直接打印所需的試驗報告。

機(jī)架剛度強(qiáng)度高活動上，變形小有望，試驗空間可調(diào)，方便不同長度試樣的試驗需求安全鏈。采用試驗機(jī)專有閉環(huán)加載電液伺服控制系統(tǒng)顯示，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)真正做到、多級試驗力保持科普活動、自動保載、自動采集并儲存數(shù)據(jù)強化意識、繪制曲線長期間，自動打印試驗報告，計算機(jī)適時控制試

驗進(jìn)程現場、顯示試驗力及試驗曲線高端化、操作簡單可靠，便于操作我有所應。

主機(jī)框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)提單產，框架前端裝有油缸座和油缸，后端裝有尾座加載頭至關重要。油缸座發展空間、主機(jī)框架和尾座加載頭形成受力框架，傳感器座有所應、拉杠和移動橫梁形成施力框架足了準備，移動橫梁上裝有插銷附具用來連接試樣。負(fù)荷傳感器安裝在傳感器座上認為，并通過球鉸機(jī)構(gòu)與活塞

桿相連，試驗開始后增強，傳感器將實時測得的力值信號傳給計算機(jī)重要意義。單出桿雙作用低摩擦活塞缸推動傳感器座移動，通過拉桿帶動移動橫梁移動更加廣闊，從而將試驗力施加到試樣上規劃。

四、主要技術(shù)特點：

1.SDLYC-1000S主機(jī)采用臥式框架結(jié)構(gòu)可以使用，油缸行程1000mm進入當下，拉伸輔具間zui大距離大于6m，試驗空間寬度大于 500mm效高化。兩個帶拉伸工裝的橫梁及固定橫梁新體系、推力橫梁均采用鑄鋼件密加工，桁架采用＞20mm和＞30mm厚鋼板焊接后配對在臥式加工中心上加工完成，全部均

采用 42Crmo精加工熱處理尤為突出，框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計承載力 1500kN規定，保證了試驗機(jī)的精密性穩(wěn)定性與可靠性。出力活塞經(jīng)過反向器空間載體、推力梁與近端橫梁連接高質量，使試驗機(jī)的拉伸、壓縮和標(biāo)定都比較容易實現(xiàn)重要組成部分。

1.2拉伸試驗空間的調(diào)整是通油缸行程實現(xiàn)流程，非常方便。

1.3主機(jī)中采用的高精度負(fù)荷傳感器勃勃生機，綜合精度高,靈敏度高,重復(fù)性好,通過隨機(jī)標(biāo)定后試驗中不受外力影響助力各業，可保證試驗過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性。標(biāo)定廣度和深度、校準(zhǔn)簡單深入交流、方便。

1.4機(jī)器設(shè)計在美觀加強宣傳、便捷臺上與臺下、安全方面有充分考慮。例如：試驗空間調(diào)整方便技術發展，快捷集聚效應；夾具夾持可靠；試驗機(jī)各處經(jīng)過嚴(yán)格的防銹處理重要手段，拉桿表面鍍硬鉻拋光互動講、防銹，保證設(shè)備的質(zhì)量和美觀均讓客戶滿意像一棵樹。試驗機(jī)的外觀油漆可由客戶過程中，客戶如有其它要求可與我

們協(xié)商當(dāng)試驗機(jī)出現(xiàn)設(shè)備過負(fù)載、無法聯(lián)機(jī)能運用、異常高達到、低溫、異常壓力不可缺少、加熱器斷電蓬勃發展、漏電等故障時控制器會報警。

2油源系統(tǒng)

2.1整體式油源柜積極回應，由液壓泵站發展邏輯、油源控制、主機(jī)控制有所提升、電腦主機(jī)等組成一體聽得進，在操作新的力量、維修、防護(hù)更多可能性、搬運都很方便去創新。一體化測控柜可放置計算機(jī)、顯示屏緊迫性、打印機(jī)結構，布局整潔，節(jié)省空間高效。油源系統(tǒng)zui大工作壓力可達(dá)25Mpa溝通協調，zui大壓力30Mpa。

2.2油缸密封采用美國  PARK進(jìn)口密封件,多道密封的雙向控制油缸體系，油缸主動力為頂出力保障性，采用差動原理設(shè)計zui大推進(jìn)速度為 200mm/min，雖然有桿腔給油可使夾具體返回速更大一些責任製，但為保證試驗中需要等速率卸載時的控制精度十分落實，推薦回程速度 200mm/min。缸筒規則製定、

活塞等均采用高強(qiáng)度耐磨材料製造業，長期工作不會出現(xiàn)變形、磨損關規定、泄漏現(xiàn)象發展基礎。管路采用 H高壓軟管，選用美國 EATON公司卡套式接頭建強保護、從而確保油缸的精密準(zhǔn)確動作和無任何泄露現(xiàn)象發(fā)生同期。

2.3動力源采用內(nèi)嚙合齒輪泵（進(jìn)口日本不二越），確保長時間使用時系統(tǒng)壓力平穩(wěn)使命責任、油缸運行平穩(wěn)效果。系統(tǒng)設(shè)計充分考慮了節(jié)能、可靠合規意識、安全和環(huán)保密度增加，油源系統(tǒng)均采用符合環(huán)保要求的元件，運轉(zhuǎn)時噪聲聲級低于60dB（國標(biāo)：低于75dB）機製。

2.4針對頻繁試驗帶來的油溫升高問題全過程，設(shè)計了自動降溫裝置集成應用，并配有輔助冷卻油泵探討，當(dāng)系統(tǒng)升高到限定溫度即會發(fā)出信號啟動風(fēng)冷器運轉(zhuǎn)，控制溫度在一定值高效流通。確保系統(tǒng)在40℃以下工作調解製度，對保證元件精準調控、密封件壽命，減少機(jī)器故障有很大保障作用應用的因素之一。

2.5整個系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制解決，進(jìn)口高響應(yīng)性的德國力士樂原裝伺服閥、電機(jī)（ABB）扭矩及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性高敢於監督，換向閥幅度，壓差閥，單向閥重要的作用，差動閥貢獻，等均采用德國（力士樂）進(jìn)口元件,閥芯反應(yīng)快、靈敏度高穩中求進，從而具備良好的跟蹤性統籌、隨動性、可調(diào)性等功能特點協同控製，在高性能的測控系統(tǒng)控制下實現(xiàn)精確的閉環(huán)控制振奮起來，保證試驗速率。是目前國內(nèi)試驗機(jī)中技術(shù)利用好、質(zhì)量zui為上等深入各系統、配置zui為高檔的液壓伺服控制系統(tǒng)。

2.6該系統(tǒng)配備高密度液壓油兩路過濾系統(tǒng)尤為突出，保證了任何條件下介質(zhì)油的清潔度規定，更好的保證了各個液壓閥，伺服閥的*功能狀態(tài)空間載體；

2.7液壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力自我保護(hù)功能高質量，確保了意外情況發(fā)生所帶來的潛在危險，人機(jī)安全可靠性高重要組成部分；

3.測控系統(tǒng)

3.1該產(chǎn)品測力元件為高精度負(fù)荷傳感器流程，位移測量元件采用高精度拉線式位移傳感器，位移測量分辨力：0.001mm特點。試驗控制器專為陶瓷絕緣圈的老化試驗機(jī)設(shè)計的SMART全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)深刻變革。負(fù)荷傳感器、位移傳感器和諧共生、全數(shù)字閉環(huán)控制系統(tǒng)與計算機(jī)再加上伺服液壓系統(tǒng)共同組成一個閉環(huán)的測量控制操作系統(tǒng)質生產力，因此，可以設(shè)置和選擇各種試驗規(guī)程技術交流，可以自動精確地控制試驗過程先進的解決方案，并自動測量各階段試驗參數(shù)，保證了試驗的高精度創造更多。

3.2安裝使用的試驗軟件是在windows平臺下開發(fā)的宣講活動，保證試驗操作簡便和通用性不斷進步，試驗數(shù)據(jù)的處理、保存效率、傳輸容易和便捷規模，試驗過程曲線在顯示器上實時顯示。

3.3可實現(xiàn)長時間連續(xù)快速加荷講道理、保載和卸載發展目標奮鬥，等速率加荷、長時間保載更多的合作機會、等速率卸載作用、等速率位移等閉環(huán)控制⌒袠I分類？蓪崿F(xiàn)陶瓷絕緣圈產(chǎn)品的老化性能驗證試驗技術特點。

3.4可在一次試驗中實現(xiàn)力、位移等分段循環(huán)控制發展邏輯，各控制之間可平滑切換凝聚力量。試驗參數(shù)通過計算機(jī)采集和軟件處理能自動控制試驗過程和自動求出試驗結(jié)果。由微機(jī)屏幕實時顯示試驗曲線和試驗結(jié)果聽得進，由打印機(jī)打印試驗報告和試驗曲線新的力量。

3.5軟件可以按照ISO、ASTM便利性、澳標(biāo)全面展示、意標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)定完成試驗，也可以預(yù)先根據(jù)客戶要求按客戶提供的試驗方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)定和完成試驗深刻認識。試驗數(shù)據(jù)可通過數(shù)據(jù)接口與網(wǎng)絡(luò)對接共同學習，軟件中可根據(jù)用戶要求預(yù)先設(shè)置網(wǎng)絡(luò)接口，并協(xié)助用戶進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)工作深入。

3.6控制器上的手效高、自動開關(guān)，可實現(xiàn)手動和自動兩種控制基礎。同時還要設(shè)定負(fù)荷超載保護(hù)以及高低溫箱的高低溫保護(hù)性能；還有限位保護(hù)、試樣拉斷油缸自動定位對外開放，安裝漏電技術創新、切斷時的保護(hù)裝置、空壓機(jī)保護(hù)資料、風(fēng)機(jī)加熱保護(hù)廣泛應用、限位開關(guān)、急停按鈕等保護(hù)裝置堅定不移。

4電氣系統(tǒng)

配電箱到各個機(jī)器的電源要沿墻壁固定鋪設(shè)走線管組合運用。

配置控制箱的溫度調(diào)節(jié)表以及表示燈等各種異常表示裝置。

可以手動迎難而上、自動切換溫度控制積極、時間控制。

?電控部分設(shè)置手動開關(guān)堅持先行。整套電路直流24V控制（安全性更可靠）

五產業、主要功能：

拉伸空間：由移動小車可調(diào)，小車行走范圍包含整個測試長度情況較常見。

計算機(jī)根據(jù)設(shè)定力值可持續、保壓時間自動啟動泵站、加載體製、保壓構建、卸載。

自動判斷拉斷服務延伸，記錄破斷力共創輝煌。

屏幕顯示應(yīng)力-應(yīng)變、應(yīng)力-時間曲線圖進一步。

圖形有2大部分、4、6實際需求、8倍放大功能機構。

試驗時具有過載保護(hù)功能。

軟件能夠根據(jù)不同傳感器自動切換坐標(biāo)交流。

試驗結(jié)果自動存盤基礎、打印，具有報表打印存儲功能還不大。

采用伺服控制實現(xiàn)平穩(wěn)加力經過，避免過沖。

在保壓段當(dāng)工件受力下降后有自動補償力值到設(shè)定值的功能力度。

具有方便標(biāo)定計量的功能明確了方向，具有自動調(diào)零功能，避免手動勇探新路。

整體結(jié)構(gòu)采用變距連接結(jié)構(gòu)單產提升。

六．產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

zui大試驗力：1000KN；

試驗機(jī)級別：0.5級試驗；

試驗力測量范圍：0.4%-100%FS 

試驗力分辨力：滿量程的1/500000勞動精神；

試驗力示值相對誤差：拉伸±0.5%，製度保障；

加荷速率范圍：0.5KN/s～50kN/s預下達；

活塞空載zui大速度：200mm/min 

活塞試驗zui大速度：100mm/min 

桁架間有效拉伸距離：6m的有效手段；（前后拉頭間zui大距離）

桁架間有效寬度：大于500mm；

活塞zui大行程：1000mm方案；

試驗機(jī)中心軸高度：（框架底部距離地面不小于  300m）

主機(jī)外形尺寸（長×寬×高）：高見zui終確認(rèn)圖紙

七關鍵技術、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置

1. 標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)1000kN高剛性臥式拉力試驗機(jī)主機(jī)框架；安全系數(shù)2倍深入；

1技術研究、   Q345B板材焊接加載梁，時效開展研究，精加工姿勢，

2、   Q345B板材焊接拉頭座首要任務，時效綠色化，精加工，

3發展、 精加工伺服油缸拓展，1條

4、   45號精鋼鑄造油缸座信息，時效相關，精加工   1件

5、液壓自動全封閉安全上蓋（防護(hù)罩）豐富內涵；

6生產效率、  寧波鎮(zhèn)海高精度負(fù)荷傳感器；                 

7適應性、  高精度位移傳感器                   

2. 一體化伺服液壓站隨動節(jié)能伺服液壓站

1節點、 油泵電機(jī)，                  1臺落地生根；

2的特點、 日本不二越高壓齒輪泵       1臺

3、 節(jié)能隨動液壓閥組（德國力士樂液壓組件）   1套

4有效保障、 冷卻器 1套

5大數據、 進(jìn)口高精密伺服閥及相關(guān)組件  1套

6、 液壓單向保護(hù)及過載保護(hù)系統(tǒng)   1套

3. 計算機(jī)控制和采集系統(tǒng)

1講實踐、 聯(lián)想計算機(jī)和自制STC8800伺服控制器

2數字技術、   MTStest.wort8.0臥式結(jié)構(gòu)測控軟件

3、 數(shù)據(jù)采集處理PCIE  

4. 保護(hù)裝置

1市場開拓、   當(dāng)試驗力超過zui大試驗力的2％～5％或設(shè)定值時措施，過載保護(hù)；

2、   當(dāng)試樣破斷后緊密相關，自動停止試驗更默契了；

3、   當(dāng)活塞移動到極限位置時培訓，行程保護(hù)不合理波動；

4、   當(dāng)后移動夾頭座移動到極限位置時效高，行程保護(hù)；

九基礎、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置

1. 標(biāo)準(zhǔn)主機(jī)1000kN高剛性臥式拉力試驗機(jī)主機(jī)框架性能；安全系數(shù)2倍；

1對外開放、   Q345B板材焊接加載梁技術創新，時效，精加工探索創新，

2帶來全新智能、   Q345B板材焊接拉頭座，時效新產品，精加工去完善，

3、 精加工伺服油缸長遠所需，1條

4求索、   45號精鋼鑄造油缸座，時效規模，精加工   1件

5穩定發展、液壓自動全封閉安全上蓋（防護(hù)罩）；

6聯動、  寧波鎮(zhèn)海高精度負(fù)荷傳感器增持能力；                 

7、  高精度位移傳感器                   

2. 一體化伺服液壓站

隨動節(jié)能伺服液壓站

1行業內卷、 油泵電機(jī)追求卓越，                  1臺；

2參與能力、 日本不二越高壓齒輪泵       1臺

3覆蓋、 節(jié)能隨動液壓閥組（德國力士樂液壓組件）   1套

4、 冷卻器 1套

5研究、 進(jìn)口高精密伺服閥及相關(guān)組件  1套

6高效、 液壓單向保護(hù)及過載保護(hù)系統(tǒng)   1套

3. 計算機(jī)控制和采集系統(tǒng)

1、 聯(lián)想計算機(jī)和自制STC8800伺服控制器

2、   MTStest.wort8.0臥式結(jié)構(gòu)測控軟件

3機構、 數(shù)據(jù)采集處理PCIE  

 4. 保護(hù)裝置

1的特性、   當(dāng)試驗力超過zui大試驗力的2％～5％或設(shè)定值時，過載保護(hù)基礎；

2提供堅實支撐、   當(dāng)試樣破斷后，自動停止試驗高產；

3信息化技術、   當(dāng)活塞移動到極限位置時，行程保護(hù)良好；

4創新的技術、   當(dāng)后移動夾頭座移動到極限位置時，行程保護(hù)顯著；

微機(jī)控制電液伺服臥式拉力試驗機(jī)